根据经济和社会研究所(ESRI)发布的一份新报告，该州能源贫困家庭的数量估计为29%。 这一水平超过了以前有记录的最高能源贫困水平，1995年达到23%。 在这项研究中，能源贫困的定义是，家庭在能源上的支出超过其净收入的10%，不包括汽车燃料。
从去年1月到今年4月，能源价格上涨使家庭每周消费成本增加了21欧元，如果将车用燃料成本计算在内，每周增长将接近39欧元。 报告称，如果能源成本继续上涨四分之一，能源贫困家庭的比例将上升到43%。 报告还发现，能源价格上涨对低收入人群的影响更大。 报告指出，针对较不富裕家庭的措施，如提高福利、一次性支付或增加燃料津贴，将更有效地解决这个问题，而不是削减增值税、燃油税或碳税，后者也会让较富裕的家庭受益。 能源贫困与剥夺报告的合著者、欧洲能源研究所的巴拉·罗安特里博士说，未来的燃料价格将取决于许多因素，包括乌克兰战争。 他表示，到冬天，普通家庭每周的能源成本可能会上涨37欧元。 Roantree博士告诉RTé网站的爱尔兰晨刊，农村家庭，那些收入较低的人，以及老年人，受到能源成本上升的负面影响最大，因为他们将收入的更大比例用于燃料。 他解释说，虽然净收入的增幅约为2.3%，但对最低收入人群来说，这相当于3.8%，因此家庭受到的影响是不同的。 “政府并不能真正补偿所有人。如果它试图这么做，每年可能要付出40亿欧元以上的代价，”他表示，这可能会加剧通胀。 “削减燃料消费税，削减电力、电力和天然气的增值税，这类事情并不是特别有针对性。 原因很简单，高收入家庭受到的影响较小，他们的绝对支出更多。 “因此，通过削减间接税，他们获得了更多的收益。事实上，我们估计，假设你有一大笔钱来补偿家庭，如果你通过间接税等方式来补偿家庭，实际上超过一半的收益流向了高收入家庭，他们受到的影响比低收入家庭小。” 他说，虽然降低间接税不会帮助那些受物价上涨影响最大的人，但圣诞节奖金是针对低收入人群和接受福利支付的人的一种有效方式。 Roantree博士说，政府还可以考虑改变PRSI或增加PAYE收入信贷，以帮助中等收入人群。 新芬党财务发言人皮尔斯·多尔蒂(Pearse Doherty)表示，该报告“大声尖叫”政府需要做得更多。 他在RTé爱尔兰晨间网站上发表讲话，呼吁制定“有针对性”的紧急预算和一次性支付，他说，其他司法管辖区已经引入了这些措施，以帮助那些中低收入的人。 多赫蒂表示，靠社会福利生活的人感受到了“这场生活成本危机的冲击”。“我们需要将核心支付增加7.5欧元，以与通胀保持一致。” 他的政党希望更多地关注帮助租房者。 “租房者感到压力很大。这是无法负担的，这就是为什么我们希望看到一个月的租金回到租户的口袋里，”他说。 Tánaiste网站表示，ESRI关于生活成本的一份报告的发现并不令人惊讶，但非常明显。 利奥·瓦拉德卡说，人们每次看到账单时，都能清楚地看到能源价格上涨了多少。 瓦拉德卡先生说，政府仍然专注于为“预算日”提供一揽子措施，“还有三个多月”。 他补充说，政府不排除采取临时措施，但目前的焦点是预算案日。 瓦拉德卡表示，尽管一些政客呼吁取消汽车税，但目前还没有取消汽车税的计划。 相反，他告诉记者，政府正在考虑福利、养老金和税收措施。 货币咨询和预算服务(MABS)的发言人表示，与2021年5月相比，2022年5月打给该机构的电话增加了15%。 米歇尔·奥哈拉(Michelle O' hara)在RTé's News at One上说，“收入合理”的人们也在联系该服务，主要关注的领域是个人债务、担心抵押贷款拖欠和公用事业中断。 她说:“生活成本让人们陷入瘫痪。” |
